Coixinets de carril lineal
Els coixinets utilitzats per a lliscaments lineals són coixinets d'elements rodants, coixinets de boles i coixinets de rodets. En segon lloc, hi ha coixinets de superfície plana: lubricació metall a metall, lubricació en sec, lubricació hidrostàtica i aerostàtica. Finalment hi ha coixinets magnètics.
Vagó lineal de ferrocarril
El carro és la part que es mou i és guiada pels coixinets. És la part que suporta l'eina, l'instrument o el subconjunt en moviment lineal. Dins del pla XY, el seu moviment lineal està essencialment restringit.
Carril guia
Les superfícies de lliscament dels coixinets o elements rodants llisquen contra aquestes superfícies fixes. Els rails de guia de coixinets de superfície plana són essencialment superfícies planes amb o sense lubricació. També poden tenir una forma cilíndrica, que es coneix com a eix o diari. Les curses dels coixinets d'elements rodants estan dissenyades per equilibrar l'àrea coberta de contacte amb la magnitud de la tensió de contacte. Com que això es nota més en els coixinets de boles, tenen un perfil de cursa que es divideix en dos tipus: arc circular i arc gòtic.
Cap final
En els elements rodants de recirculació, aquests es munten a la part davantera i posterior del carro. Els elements rodants es guien des de la secció de càrrega fins al camí de retorn per les capes finals.
Port de lubricació
S'incorporen a les tapes finals, que s'utilitzen per lubricar els coixinets de recirculació dins de les pistes del carro.
Segells de rail
Els contaminants externs, com ara la brutícia i els residus metàl·lics, s'evita que entrin a les pistes dels coixinets gràcies als segells integrats a les tapes dels extrems. La brutícia és abrasiva i pot danyar les guies i les superfícies dels coixinets.
Manxes i cobertes
La superfície de la guia guia està protegida amb l'ús d'aquests. Les màquines que tracten estelles metàl·liques, materials abrasius i refrigerants requereixen cobertes protectores. La majoria d'aquestes escombraries es troben en torns i fresadores.
Amortidors d'impacte
Els amortidors d'impactes estan situats als extrems del carro i serveixen de xarxa de seguretat en cas de desplaçament excessiu.
Sistema de control
Per a corredisses lineals amb unitats d'accionament, s'ha integrat un sistema de control. S'utilitzen per regular el moviment del carro subministrant energia a la unitat d'accionament o actuador mitjançant controls de l'operador o senyals de retroalimentació proporcionats per sensors i interruptors.
Unitat d'accionament
El component que proporciona o transmet les forces que mouen el carro es coneix com a unitat d'accionament o actuador. Cargol de boles, corretja dentada, cremallera, motor lineal i sistemes pneumàtics són algunes de les unitats motrius que s'ofereixen.
Sensors de posició
Els sensors ofereixen retroalimentació al controlador i a la unitat de conducció mitjançant sensors de posició. Els sensors de posició de lliscament lineals tenen dues funcions principals. El primer és evitar que el carro es mogui més enllà del seu rang de moviment previst. El segon pas és esbrinar on és el carro.